Generator Bahan Bakar Ganda:
Bahan bakar diesel menjadi semakin mahal daripada bahan bakar gas, terutama di negara-negara yang tidak memiliki minyak tetapi hanya sumber daya gas. Pembakaran Bahan Bakar Ganda memungkinkan bahan bakar gas yang lebih murah digunakan daripada diesel; selain itu, pembakaran Bahan Bakar Ganda memiliki keuntungan berupa pengurangan emisi yang jelas. Ini adalah alasan utama untuk konversi Bahan Bakar Ganda.
Biaya konversi semacam itu relatif rendah dan mereka dengan cepat dikompensasi oleh penghematan bahan bakar yang luar biasa. Keuntungan lain adalah pengoperasian mesin secara terus-menerus, bahkan jika tidak ada gas. Dalam kasus seperti itu, mesin bekerja seperti mesin diesel murni. Kontrol presisi meteran diesel dan gas memastikan kinerja optimal dalam semua kondisi operasi.
Sistem Manajemen Bahan Bakar Ganda dapat digunakan untuk aplikasi genset stasioner atau kompresor, untuk kendaraan dan berbagai mesin kecepatan tinggi atau rendah berukuran berbeda. Mereka memastikan kontrol yang presisi dalam mode diesel serta dalam mode Dual Fuel.
Sistem Kontrol dirancang untuk memodifikasi mesin diesel yang ada yang bekerja dalam operasi tunggal terisolasi dengan pengatur mekanik untuk mengembangkannya menjadi Sistem Bahan Bakar Ganda dengan cara mengendalikan pasokan bahan bakar gas. Kontrol gas dicapai dengan menggunakan pengatur kecepatan digital. Ini akan memungkinkan untuk mempertahankan gubernur mekanis yang ada, dan dalam hal pasokan gas gagal, mesin akan terus beroperasi sebagai mesin diesel normal. Dalam operasi bahan bakar ganda, sekitar 20 hingga 30% dari output beban penuh diproduksi oleh komponen diesel. Ini memastikan pengapian campuran gas yang andal tanpa harus menggunakan sistem pengapian tambahan. Sisa dari output mesin dihasilkan oleh berbagi gas variabel. Mesin dioperasikan dengan saluran intake yang tidak dicekik, dan hanya pasokan gas yang dipengaruhi oleh gas throttle. Karena berbagi gas variabel, campuran udara / bahan bakar diperoleh dalam ketergantungan beban. Dengan sistem ini, operasi injeksi pilot asli tidak akan dimungkinkan karena dalam hal ini kuantitas injeksi diesel tidak dapat dikontrol.
Manfaat untuk Sistem Bahan Bakar Ganda:
. Penghematan biaya bahan bakar yang luar biasa dengan menggunakan bahan bakar gas dan bukannya diesel
. Pengurangan emisi yang jelas
. Instalasi dan commissioning yang mudah
. Keandalan tinggi berdasarkan komponen yang terbukti
. Disesuaikan untuk kebutuhan pelanggan
. Dukungan teknis dan layanan di seluruh dunia
Fitur:
. Deteksi ketidakpuasan
. Kontrol ketukan
. Kereta gas lengkap dengan pengatur tekanan
. Pedal kaki elektronik untuk aplikasi kendaraan
. Sistem kendali jarak jauh SATURN
. Manajemen generator
. Sistem deteksi kebakaran dan gas
. Berlaku untuk mesin diesel yang akan dikonversi menjadi mesin bahan bakar dual / pilot
. Untuk kualitas gas yang berbeda seperti gas alam, gas air limbah, dan gas landfill
. Pengaturan gubernur terpisah untuk mode diesel, gas, dan transfer
. Bahan bakar diesel tetap atau variabel (tergantung beban) dalam mode gas
. Urutan transfer mode diesel-gas canggih
. Bantuan diesel untuk kompensasi langkah beban dalam mode gas
. Daya (kW) terkulai untuk operasi paralel dalam mode gas
. Pemilihan mode otomatis tergantung pada kondisi saat ini
. Beralih otomatis ke operasi mode diesel jika pasokan gas gagal
. Aktuator berukuran berbeda
. ARTEMIS Sistem Bahan Bakar Ganda yang dilengkapi secara berbeda
Contact Now
